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蓬萊萬壽機械

從零部件上市公司看整體運營

時間:  2016-03-17

   2015年,汽車零部件企業有苦有樂,行業總體產出水平與效益高于汽車行業整體和以整車OEM生產為主的汽車制造業。從中國汽車工業協會的統計數據可以發現,汽車零部件制造業項下12090家規模以上企業的主營業務收入為32117.23億元,同比增長8.29%,這一增長率水平高于整體汽車行業 4.73%和汽車制造業1.68%的水平。

    從實現利潤總額情況看,2015年汽車零部件制造業項下12090家規模以上企業實現利潤總額2464.79億元,同比增長13.41%,同樣明顯好于整體汽車行業1.74%和汽車制造業-5.62%的水平。

    具體到零部件產業的一些細分行業和企業,是不是與這一總體情況相一致呢?由于手中缺乏具體企業的生產經營數據,可從部分上市汽車零部件企業的公告中查看相關數據。但又由于目前絕大部分滬深兩市上市公司的2015年年報都沒有出來,只能先以2015年三季報的數據來大致判斷出相應企業的運營情況。

   產品高端規模大企業最吃香

     華域汽車2015年前三季度營業收入為620.50億元,同比增長14.04%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為36.34億元,同比增長4.88%;加權平均凈資產收益率為14.91%。

     一汽富維2015年前三季度營業收入為71.26億元,同比下降13.30%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.92億元,同比下降26.79%;加權平均凈資產收益率為7.78%。

    貴航股份2015年前三季度營業收入為21.92億元,同比增長1.99%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為9612.30萬元,同比增長30.54%;加權平均凈資產收益率為5.11%。

    萬向錢潮2015年前三季度營業收入為19.65億元,同比下降11.75%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.23億元,同比下降23.64%;加權平均凈資產收益率為3.31%。

    中鼎股份2015年前三季度營業收入為15.88億元,同比增長0.20%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.27億元,同比增長40.76%;加權平均凈資產收益率為6.76%。

     模塑科技2015年前三季度營業收入為7.25億元,同比下降20.50%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為4481.66萬元,同比下降27.63%;加權平均凈資產收益率為1.95%。

     從以上幾家相對業務比較綜合的汽車零部件上市公司的經營簡況可以看出,規模大、產品相對高端、多元化經營更突出的企業經營收益要好得多,相對處于低端的企業較難盈利。其中,具有較為獨特技術門類的,如專門從事汽車密封件研發生產的中鼎股份,盡管主營業務收入增長不多,但其盈利能力還算較強。

   重型柴油機企業下滑較大


    濰柴動力2015年前三季度營業收入為181.16億元,同比下降17.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為7306.96萬元,同比下降89.26%;加權平均凈資產收益率為0.23%。

    全柴動力2015年前三季度營業收入為23.43億元,同比增長13.61%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為7267.73萬元,同比增長113.39%;加權平均凈資產收益率為4.44%。

    上柴股份2015年前三季度營業收入為16.63億元,同比下降25.20%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為6827.29萬元,同比下降44.09%;加權平均凈資產收益率為1.98%。

    云內動力2015年前三季度營業收入為5.55億元,同比增長27.78%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為3973.31萬元,同比增長113.75%;加權平均凈資產收益率為1.09%。

    以生產汽油發動機為主的東安動力2015年前三季度營業收入為8.19億元,同比增長55.14%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為3725.85萬元,扭虧為盈;加權平均凈資產收益率為2.14%。

     從以上幾家生產汽車發動機的上市公司的經營簡況可以看出,與其他細分行業有所不同的是,盡管當前汽車發動機企業的加權平均凈資產收益率都較低,但至少這幾家上市公司目前還皆為正值。其中,以配套乘用車為主的汽油發動機生產企業相對較好一些,但以生產柴油發動機為主的幾家上市公司的業績普遍較差,尤其是以生產重型柴油發動機為主的濰柴動力與上柴股份,營業收入與利潤下降幅度均較大,而兩家以輕型柴油發動機為主業的全柴動力和云內動力則相對要好得多,利潤增長率全在100%以上。

    汽車電子企業日子好過


     均勝電子2015年前三季度營業收入為60.17億元,同比增長17.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.70億元,同比增長19.54%;加權平均凈資產收益率為10.82%。

    東風科技2015年前三季度營業收入為33.05億元,同比下降8.20%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.36億元,同比下降12.38%;加權平均凈資產收益率為12.90%。

    威孚高科2015年前三季度營業收入為11.10億元,同比下降25.40%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.48億元,同比下降37.85%;加權平均凈資產收益率為2.13%。

    康躍科技2015年前三季度營業收入為3.87億元,同比下降31.27%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-534.12萬元,同比下降214.17%;加權平均凈資產收益率為-1.48%。

    信質電機2015年前三季度營業收入為3.69億元,同比下降2.26%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為6333.27萬元,同比增長9.67%;加權平均凈資產收益率為4.51%。

    從以上幾家與汽車電子、汽車燃油噴射、汽車動力等系統相關的上市公司的經營簡況可以看出,汽車電子企業的日子相對要好過得多,像均勝電子這種能夠在國際市場上站穩腳跟并不斷擴張的企業自不必說,東風科技的主營業務收入和利潤即使都在下滑,但加權平均凈資產收益率仍然達到了12.90%的較高水平。另外,由于商用車和相關柴油發動機市場的不景氣,已嚴重影響到像威孚高科和康躍科技這種分別供應燃油噴射系統和渦輪增壓系統的核心零部件生產企業。此外,作為汽車電機企業,信質電機的經營簡況可謂中規中矩。

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