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蓬萊萬壽機械

德國寶沃正式入華 首款BX7北京車展上市

時間:  2016-03-14

  3月10日,寶沃(中國)品牌及設計溝通會在北京舉行,正式宣告這一德國汽車品牌進軍中國市場計劃的全面開啟。寶 沃集團管理委員會主席及全球CEO華立新及執行副總裁陳威旭分別從全球戰略、中國市場規劃方面介紹了在“B-G-W”戰略背景下的中國布局。首款產品 BX7亦首次在中國大陸亮相。   在此之前,BX7已經在去年法蘭克福車展和今年的香港亞洲首秀中與公眾見面,而在今年日內瓦車展期間亮相的BX5和BX6 TS概念車,不僅是對寶沃設計DNA持續演繹,也對寶沃SUV家族陣營的形成具有深遠意義。   華立新首先回顧了寶沃的崛起歷程并闡述了B-G-W全球戰略和“資源鏈合,互聯共享”的全新商業模式。B-G-W戰略,即“寶沃品牌(BORGWARD)-德國智造(German-Engineering)-全球布局(Worldwide-Footprint)”。   “目前,我們在北京的新工廠已準備就緒,新工廠占地面積110萬平方米,一期產能最高每年16萬臺,二期產能 最高每年36萬臺。我們基于智能制造模式的智能工廠搭建了領先的平臺化和模塊化生產體系?!?陳威旭介紹說,“在寶沃全球驗證體系的指導下,每一款車型都將經受層層考驗,最大化保證產品性能。關于渠道建設方面,我們已經與近100家經銷商建立了合 作,且于2016年底前,預計增加至120家經銷商,到2017年,經銷商數量將增加至200家,實現對中國市場重點城市的覆蓋?!?  近年來,新興市場以年均5%的增速全面超越發達國家,而以中國為代表的亞洲市場發展尤為迅速。在此背景下,陳威旭對寶沃中國市場規劃進行了展望:“基于對中國市場的深刻洞察,寶沃致力于打造創新商業模式,從產品和服務兩個維度打破界限,為用戶提供觸手可及的豪華體驗。   據了解,在銷售模式方面,寶沃將B2B2C傳統銷售模式和B2C2B創新模式相結合,意在幫助經銷商盈利,實現雙贏。利用互聯網O2O理念實現客戶直面交互及線下引流,更準確了解消費者對產品的反饋。   在營銷模式方面,寶沃提出以客戶為導向、以經銷商為重心的雙擎驅動價值營銷。讓用戶、經銷商置身開放、共贏、內生和可持續的創新營銷生態圈中實現價值最大化。   在渠道模式方面,寶沃將直銷和分銷并舉,充分利用互聯網生態,建設數字化全渠道電子商務平臺,為用戶提供移動社交互動、線上數字化與線下O2O體驗的創新服務。   寶沃汽車集團全球執行設計總監Roland Sternmann也強調: “作為德國品牌,寶沃在設計上絕不妥協。讓寶沃回歸世界舞臺不僅是一項工作,更是一份責任和一腔熱情”。   作為寶沃汽車首款力作,BX7定位于“德國寬體智聯SUV”,預計將于今年4月的北京車展正式上市。而在剛剛結束的日內瓦車展上,德國寶沃全新BX5概念車和BX6 TS概念車亮相,未來將與首款車型BX7一同完善寶沃在SUV細分市場的格局。   本次溝通會作為寶沃汽車集團在華布局的重要一步,向中國消費者充分展現了德國智造的實力和布局亞洲的決心,也為寶沃汽車在中國的全面發展打下了堅實的基礎。
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