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蓬萊萬壽機械

關于煙臺汽車制動鼓總成磨損性能的研究

時間:  2016-10-31

在載重汽車上,應用廣泛的是傳統的整體鑄造鼓式制動鼓總成,其利用摩擦阻力使汽車運動的動能轉化為熱能,從而使行駛的汽車減速或停車。目前,煙臺制動鼓采用鑄鐵材料整體澆鑄而成,具有一定的強度和良好的耐磨性。

 

雖然,材料和制造成本都較低,但導熱性差,煙臺制動鼓工作表面的溫度很高,易形成熱點而產生熱裂,當汽車重載、高速行駛時,由于制動力大,且連續多次制動,使得制動鼓內壁溫度急劇升高,同時加大其內外溫差,導致制動鼓材料的高溫力學性能也急劇下降。

 

煙臺制動鼓

 

以上常導致煙臺制動鼓的內壁由縱向微裂發展為龜裂,以致最后制動鼓開裂造成嚴重后果,尤其在山區連續下坡道路,一旦制動鼓開裂,制動失效,就會造成車毀人亡的慘劇。

 

對汽車制動鼓總成摩擦磨損性能的研究表明,隨著汽車向高速重載方向發展,使得汽車制動鼓總成摩擦的滑動速度和比壓增加,因此,在制動過程中使得汽車制動鼓的溫度上升,導致汽車制動鼓磨損加劇,摩擦系數下降,龜裂和磨損嚴重,使用壽命很低,嚴重影響汽車的制動性能和安全。>>>閱讀推薦:煙臺制動鼓溫度過高的判定方法

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