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蓬萊萬壽機械

汽車驅動橋的結構形式及作用

時間:  2016-09-05

 

煙臺汽車橋殼

 

一、汽車驅動橋的結構形式
當車輪采用非獨立懸架時,采用非斷開式驅動橋。整個驅動橋通過彈性懸架與車架相連接,由于半軸套管與主減速器殼是剛性連成一體的,兩側半軸和驅動車輪不可能在橫向平面內作相對運動,故非斷開式驅動橋也被稱作整體式驅動橋。

 

二、汽車驅動橋的組成
汽車動力通常經由發動機、離合器、傳動軸、主減速器和差速器、半軸等傳到車輪。主減速器、差速器、半軸、萬向節、驅動車輪和煙臺汽車橋殼等組成了汽車驅動橋。

 

三、汽車驅動橋的作用
將傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速器、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;通過主減速器圓錐齒輪副或雙曲面齒輪副改變轉矩的傳遞方向;通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向;通過橋殼體和車輪實現承載及傳力作用。>>>閱讀推薦:煙臺汽車橋殼的主要功能及設計要求

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