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蓬萊萬壽機械

汽車減殼的鑄造工藝優化

時間:  2016-07-11


根據減殼類鑄件的結構特點及使用要求,在性能滿足的條件下,從鑄造工藝方面進行優化設計,目的是減輕鑄件單重,降低生產成本。隨著制芯設備和靜壓造型線的投入生產,在工裝模具精度的保障下,蓬萊萬壽機械將汽車減殼鑄造工藝從加工余量、拔模斜度、芯子結構、尺寸進行優化。  

一、加工量由原來5毫米才能保證加工的情況下,經工藝調整為3毫米,保證了加工尺寸精度,給生產加工帶來了方便,提高了生產效率,節省了成本。

二、在設備的保障下,更多的使用自帶砂胎代替芯子,減少了因組芯生產中易產生的鑄件壁厚波動。另外,對必須有芯子的結構進行調整,使芯子數量和重量明顯減少。

三、借助靜壓線較好的出模能力,將過橋箱和汽車減殼內腔自帶砂胎部位的拔模斜度,由原來的2-3度調整為45分到1度, 鑄件在出模方向壁厚差明顯減小,滿足了顧客尺寸要求。

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