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蓬萊萬壽機械

汽車制動鼓的工況條件

時間:  2016-06-13

汽車制動鼓在制動時,會因摩擦而導致溫度升高,隨后又會因金屬的熱導率而迅速冷卻,在使用過程中要經過反復的加熱和冷卻,重型汽車的制動鼓,制動時溫度可達850℃,因而摩擦表面上易于產生裂紋。這種裂紋通常稱之為熱疲勞裂紋、熱龜裂或網狀裂紋。

 

制動鼓

 

一般說來,熱疲勞是因為溫度變化引起的熱應力循環作用而產生的疲勞。對于汽車制動鼓,溫度循環變化的作用,除產生熱應力外,還會導致金屬材料內部的組織變化,從而使應力加劇。

 

汽車制動鼓

 

除此之外,制動鼓作業時,各部位受熱不均勻、各微觀組織組成部分的熱膨脹不同,在反復加熱、冷卻的條件下,也會造成交變應力。

 

制動鼓作業

 

在使用過程中,其組織可能發生多種相變,如:>>>閱讀推薦:汽車制動鼓用灰鐵的質量要求

①在800℃附近或略低于800℃,共晶碳化物分解為石墨和鐵素體;

②珠光體和鐵素體在800℃以上轉變為奧氏體。

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